Умение правильно швартоваться относится к числу основных качеств, которыми должен владеть настоящий шкипер.

Тонкости швартовки к чужой яхте лагом

Сегодня применение УКВ в процессе швартовки потихоньку уходит в прошлое, на его место приходят новые, более современные навигационные инструменты, позволяющие быстро определить нахождение транзитных и гостевых причалов. Но бывает и так, что при приближении к причалу самым удобным способом вызвать марину и решить вопрос о швартовке является разговор по мобильному телефону. Швартовка лагом к яхтам в незнакомом месте не особо любима опытными яхтсменами, однако, бывают ситуации, когда такого способа швартовки не избежать.

  • Итак, если все-таки выбран именно этот вариант, постарайтесь подыскать для швартовки судно, аналогичное вашему по размерам, ну или немного больше его.
  • Подойдя к судну на расстояние, достаточное для налаживания вербального контакта, назовите название яхт и запросите возможность пришвартоваться. Тут же договоритесь о времени отхода.
  • По законам мореплавателей, кранцы, размещенные на морской стороне судна, служат сигналом для подходящих яхт о согласии на швартовку.
  • В свою очередь, на яхте, планирующей пришвартоваться лагом, должны быть подготовлены свои кранцы, которые заводятся на причал, чтобы не обременить излишней нагрузкой борт гостеприимной лодки. Отходить от этого правила не стоит, дабы не потерять расположение противоположной стороны. Поэтому, в случае если яхта оборудована всего четырьмя недостаточно длинными швартовными концами, то выйдя на берег, не поленитесь приобрести для них дополнительную веревку.

Пересечение других яхт

На воде, также как и на суше, крайне важно уважать покой других. Поэтому старайтесь передвигаться по палубе как можно тише, не перепрыгивая через лежащие на ней приспособления. Кстати проходить по палубе чужой яхты всегда нужно по носу. Проходить через чужой кокпит категорически нежелательно, исключением, и то, только с разрешения владельцев судна, может быть отсутствие другого пути. И даже в этом случае не вздумайте заглядывать внутрь, не вмешивайтесь в чужую жизнь – это неприлично.

Читайте также:  Выбираем первую яхту: рекомендации покупателю

Заряжайте аккумуляторы и систему отопления как можно тише

Практически на всех типах судов подзарядка аккумуляторов осуществляется с помощью дизельных двигателей или генераторов. И в том, и в другом случае заводить их для зарядки аккумуляторов в вечернее время и рано утром не стоит, дабы не потревожить покой на соседних судах. Сам процесс зарядки требует серьезного внимания, при этом для уменьшения производимого шума необходима регулировка оборотов двигателя.

Визит на другие яхты

Имейте в виду, что у любого судна есть хозяин. Поэтому посещение чужой яхты возможно лишь по приглашению ее владельца, а также если требуется закрепить швартовные концы в случае швартовки лагом. Если вы все-таки оказались на палубе соседнего судна, обратите внимание, что на ногах у ваших гостеприимных хозяев и если они разуты, то и вам нужно повторить ту же процедуру. А если на ваших ногах специальная обувь для перемещения по яхте, попробуйте спросить разрешения не снимать ее и будьте готовы услышать как да, так и нет.

Отшвартовка от чужой яхты

Старайтесь запомнить одно важное правило – никогда не опаздывайте ко времени отхода, ведь это элементарный показатель неуважения к тем, кто был так любезен к вам. Опоздание и последующая спешка из-за временного отставания от намеченных планов приводят в большинстве случаев к излишней нервозности экипажа, поэтому заранее продумайте все по времени и не вводите команду в заблуждение.